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Actualité

Mon Moteur
branches d’abricotier & clématites ficelées-huilées, + un moteur de voiture qui aurait pu être le mien. (un grand merci à Auguste R.)

L’OUTIL, LE FEU, LE MOTEUR : étapes essentielles de la prise de pouvoir de l’homme sur la Terre. Ce pouvoir qui aujourd’hui outrepasse les possibilités de dame nature. De quoi laisser songeur, pensif.

Cent kilos de métal, graissé-huilé, qui m’ont emmené sur des milliers de kilomètres, abolissant les distances.

Comme sept fois à Valloire (Savoie) pour le bonheur d’y tailler la neige [total : 4 200 Km, 250 l. de fuel, 1 050 kg de Co2 + x ca], ou en Belgique y monter mon installation « la Caravane » [2000 Km, 120 l. fuel, 500 kg Co2 + x ca ].

Toutes les semaines pour aller chanter [800 Km, 50l. fuel, 200 kg Co2 + x ca par an].

Aller voir mes enfants, voir ceux que j’aime, (et d’autres que j’aime moins aussi) . [Combien de Km, de fuel, de Co2 , de calories ?].

Et puis indispensablement, pour me nourrir, me soigner, gagner ma vie. On peut pas faire sans.

Remarque 

On parle toujours des rejets de CO2 des moteurs comme les responsables du réchauffement. Mais en plus, chacun de ces milliards de moteurs dégage des calories qui s’additionnent. (un réacteur nuke, ça chauffe.) Sous la moelleuse couverture de Co2 , on chauffe .

Conclusions pratiques 

Des moteurs propres, certes, mais le moins possible. Réchéflissons au réflexe « motorisation » et isolons un max.

Comme dit Pierre Rabhi : SOBRIÉTÉ

biographie

expositions personnelles

expositions collectives

bibliographie

liens externes